各位互联网领域的同仁们，创业初期，种子用户的获取确实是一项极具挑战性的任务。然而，尽管困难重重，我们仍需寻找到精准的目标用户群体，并竭力解决初期用户的疑虑和困扰。在此过程中，我们应保持坚韧不拔的精神，勇敢面对挫折和困难。在此，我将与各位分享一些在业界备受赞誉的互联网公司在其发展初期推广产品时的经验和策略。
滴滴差异化出租车服务
滴滴打车最初仅在北京一座城市尝试自身模式并通过精英团队取得成功，随后才得以横向扩展并形成如今的巨大规模。然而，在开拓北京市场这一过程中，并非像滴滴创始人程维最初设想的那样简单。
推广初期，滴滴遭遇出租车公司的拒绝合作，员工们备感沮丧。面对这一局面，程维鼓励大家要坚持下去，坚持推销给所有的189家出租车公司，如果每一家都不愿意与我们合作，那就无奈地放弃吧！
经过不懈努力，滴滴终于成功地谈得了第一家出租车公司——规模仅有200余辆车的银山出租车公司。该公司老板答应程维及其团队在司机例会上有15分钟的演讲时间来介绍滴滴的产品。
那场推广会上，总共有100名司机参加，但只有20人拥有智能手机。在滴滴的介绍面前，司机们彼此扭头观望，他们是否又遇上了一种新的骗局呢？
最终，只有8位司机安装了滴滴的客户端。程维拿着与其他出租车公司签订的合同去给其他公司看——别人都尝试过了，你们也可以试试啊！正是通过这样的方式，滴滴逐渐打开了第二家、第三家公司的大门。地推团队也开始充满干劲。
2012年9月，滴滴打车正式上线，共有500名司机安装了滴滴的客户端，但实际上线的司机只有16人。程维鼓励大家要振作起来：至少有16个司机相信我们，我们不能辜负这16个人的期望！没有订单，我就去给人们打车……
于是程维面试了一位人员，并每天给予他400元的薪酬，让他在北京三环内绕圈打车。当时他特别嘱咐这位人员：千万别跑到昌平去，我们的资金有限，要节约着点花……
除了各个公司的推广，滴滴的地推团队还设立了一些线下服务点，分布在北京西站、南站、南苑机场等繁忙的地方，这些地方都是出租车司机常去的地方。地推团队每天早上7点就会到达这些地点开始工作，并一直持续到晚上10点。当出租车司机缓缓驶过时，地推小伙子们就会急忙跑过去，手中拿着笔记本电脑：师傅，您有智能手机吗？
为了保证用户体验，地推小伙子们考虑到了每一个细节：他们把客户端安装时间控制在3到5分钟之间，最后甚至压缩到每分钟一个，以免司机们感到不满。而当司机方便进入厕所时，地推人员会考虑是在司机进去时发放传单，还是在司机出来时发。毕竟，如果是在进去时发放传单的话，很可能在出来时就被扔掉了……
就这样，滴滴慢慢积累了第一批忠实用户。
陌陌
陌陌运营总监王力先生表示，陌陌在起初并没有明确的运营策略，而是通过不断试错来逐步发展。他们并不担心失败，快速地面对挑战并进行改进，不断尝试创新。然而，最关键的是追求迅速的发展。
陌陌在推广初期资金有限，因此在选择渠道方面比较有限。他们需要选择用户基数庞大、花费相对较少的社区进行推广。符合条件的有两个平台：QQ空间和新浪微博。鉴于QQ空间用户年龄偏小，陌陌将运营重心放在了新浪微博上。
最初，陌陌只在新浪微博上发布传统的宣传信息，告诉用户产品上线了，并请求亲朋好友们帮忙推广。意外的是，在进行一些推广后，他们每小时的下载量居然最高能达到几百。这让他们意识到他们的方法是正确的，但形式肯定还有进一步优化的空间。
因此，陌陌开始通过场景来讲述产品的故事，让用户在特定场景中意识到需要使用陌陌。例如，一个年轻人的母亲生病了，无法挂号，他在协和医院的走廊上使用陌陌，遇到了很多医生和护士。他选择了一个护士进行聊天，聊了一段时间后感到很高兴。于是他告诉那位护士他的母亲生病了挂不上号，那位护士立即表示没问题，她可以帮他挂一个号……这是一个真实的案例，通过这样的故事，用户的使用场景也变得明确了。
在运营过程中，陌陌认为社区的活跃程度取决于女性用户的活跃程度，而女性用户的活跃度则取决于她们的需求是否得到满足，以及是否感到安全。因此，陌陌在新浪微博上进行了许多针对女性用户的推广活动，使用了一些她们喜欢的情感文案以获得好感。
此外，陌陌还组建了一个由七八人组成的团队，每天处理用户反馈信息，以确保女性用户的使用体验。同时，为了让用户不仅仅将陌陌视为约会软件，他们增加了群组功能，并构建了基于地理位置的人际关系。例如，他们创建了基于小区的业主群，通过这些群组，用户可以找到自己的邻居，逐渐建立熟人关系，构建城市的社区文化。通过这一系列举措，陌陌成功地实现了场景的转变，从最初的一对一线上社交场景，逐渐向社交和本地化方向发展，从线上走向线下。
美团
美团是一个在推广初期，对国内商户来说是一个全新概念的团购网。在第一单生意中，美团售出了79份舞蹈塑形班的团购券，虽然距离美团所描述的“上千份”还有相当大的差距，但这也让商户们开始认识到了团购的价值。
当时，美团团队只有十几个人，扩张速度相对较慢，平均每天只能完成一单交易，一个月下来也仅有三十单。由于对商户的筛选要求非常严格，每谈三四个单才会有一个能够上线销售。美团希望通过这种严格的标准来确保服务质量。而在进军其他城市时，美团采取了直营方式在上海和天津进行扩张，其他城市则多采用代理或收购的方式。例如，哈尔滨、太原、唐山和东莞都是通过收购本地团购网站来实现美团分站的转型。
这些举措为美团奠定了基础。在运营方面，美团采取了有针对性的策略，十分关注目标用户群体的用户体验。以镇江为例，美团主要针对年轻的消费者群体，包括教师、大学生、公务员和银行员工等喜欢时尚品类的人群。在团购品类方面，美团也根据目标用户的喜好进行了选择，主推韩国料理、日本料理、自助餐、火锅和电影等。
与此同时，美团在镇江也建立了良好的客服体系，成立了很多会员群组。如果会员有任何投诉，销售人员会骑着电动车在15分钟内赶到并进行处理。然而，与竞争对手相比，美团显然显得更加保守。不仅经常在收购时被竞争对**先一步，市场上的竞争也十分激烈，导致美团的团队成员经常被对手以两三倍的工资挖走。
当然，这种现象并不合理。首先，这些被挖走的员工并不值得那么高的薪酬。其次，对手给予如此高的工资势必会引起原有员工的不满，进而引发内部纷争。为了解决这个问题，美团采取了挽留的策略。他们会设法拖延挖走人员的离职时间，并等待一两个月后那些先离职的员工意识到问题，从而解决这个困境。
这段时间，美团团队士气低落，内部有人质疑是不是无法再融到资金了？同行都在大肆宣传广告、挖人，而美团却毫无行动……甚至有员工当面质问美团网副总裁王慧文：“你别扯虚话了，我就问你，到底打不打广告？”
其实，尽管美团自己没有进行广告投放，但王兴有一种判断——用户在线下看到了广告，最终会来线上消费。因此，他在百度购买了团购相关的关键词。当用户搜索团购时，美团会以第一位的排名显示出来。
美团高层对这一现象有着自己的判断——过度烧钱的不理性竞争不会持续太久，团购行业资本市场的寒冬将很快到来。因此，尽管美团手头还有1200万美元的现金，他们保持着冷静的姿态，继续寻求融资以备战。
然而，在2011年7月，虽然用户对团购消费已经形成了*惯，但资本市场却进入了滞胀期，无法继续投入资金支持。然而，美团却在这个时候成功获得了5000万美元的B轮融资，并向外界公之于众。
